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c'est fou cette histoire... une page se tourne.
vous savez si c'est UNICO FR qui ferme ou le groupe complet (maison mère en belgique), ça pourrait peut être encore valoir la peine de demander combien c'est Franco de la belgique à la france...

j'en reviens pas.

moi j'dirais que vous appuyez plus fort d'un cote que de l'autre et que du coup vous déformez votre image plus à gauche qu'a droite, ajoute à ça un motif en bord de cadre avec une tension trop forte... si on retourne le problème, tu as dis que ça marchait (calage 2coul' nickel) sur des petits format...

Michel Caza un voodoo ? oui d'un temps révolu... :lol: non je parlais du "voodoo" de la sérigraphie, le truc qui fait que des fois tu comprends pas bien pourquoi ça marche pas (ou pourquoi ça marche) bref pas de M.CAZA.... son bouquin est pas mal quand même pur les débutants et les expert...

vous tirez toujours de manière perpendiculaire à la charnière ? jamais en face ? j'ai pas mon exemplaire sous les yeux mais dans le bouquin de Michel Caza, il est dit qu'il ne faut jamais tirer dans se sens... il est à l'atelier, demain je jetterai un coup d'oeil sur ce passage, si ça se trouve ça p...

petite question... est ce que ça viendrait pas tout betement de votre angle de racle, pas le profil de racle si vous l'avez changer. . . mais l'angle de racle quand vous tirez à la main. en gros sur un grand format quand on arrive au bord du cadre et que l'on tire vers soi comme c'est le cas chez vo...

tu devrais te rapprocher des fabricants de transparents jet d'encre dédié à la fabrication des Typons pour obtenir le meilleur résultat mais encore une fois tout dépend de ce que tu veux ... bon courage !

oui c'est clair on va pas refaire le match, bien évidemment on peut utiliser des tas de techniques pour faire des typons papier machine blanc + huile papier calque + jet d'encre papier fleuriste transparent + encre de chine mais pour ce qui est du papier transparent dédié au jet d'encre il est impor...

si c'est une émulsion TIFLEX il y a forcément deux composants comme la plupart du temps... il y a le DIAZO. ils ont peut être "oublié" de le joindre à ta commande, appelle les. ton émulsion n'est active qu'après avoir mélangé les deux composants. Le diazo peut être sous forme de poudre que...

j'utilise cette encre également et parfois le durcisseur. fait attention a bien mélanger le durcisseur à ton encre car le 1% c'est sympa pas quand tu fais 5L d'encres mais si tu fais "des bols d'encres"...1% ne représente pas grand chose et il faut s'assurer que le produit soit bien mélang...

http://www.seri-suisse.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=2532&p=15892&hilit=triphas%C3%A9#p15892 une autre possibilité et aussi de changer le moteur et d'acheter un moteur neuf en 220V c'est souvent intéressant car les moteurs récent ne sont pas si cher, consomme moins et sont souvent plus...

salut tout le monde, je suis toujours à la recherche d'un bon moyen de faire une bonne dépressurisation pour un chassis a vide... j'ai peut être une piste sur laquel je suis en train de travailler alors je vous la soumet, peut être quelqu'un, quelqu'une aura besoin de cette info plus tard pour brico...

petite question subsidiaire... est ce que les moteurs d'aspiration sur les chassis d'insolations sont spécifiques et en quoi ? ou bien n'importe quelle aspiration convient ... Y a t il une grande différence avec ce que l'on appelle vulgairement un "compresseur" ou "une pompe à vide&qu...

ton vieux a raison, bien évidemment, tout dépend de ce que tu veux faire mais ça se fait.

je ne connais pas très bien la plastisol. je crois qu'il y a la PLASTISOL à l'eau mais sinon ça se nettoie au WHITE SPIRIT. De toute façon, tu t'en rend vite compte. si tu essayes de nettoyer à l'eau, l'eau ne pénètre pas la maille ou l'encre. un peu comme l'eau & l'huile ou lorsque tu essaie de...

Ok merci de ta réponse c'est exactement ce dont j'avais besoin, naïvement je pensais que je pourrais m'en sortir avec un moteur d'aspiration type Machine Outil (bois...) L'avantage premier que je vois de fonctionner avec un moteur neuf, c'est le confort en décibel par rapport au moteur d'occase. mai...